私的なメモ帳

流石に2週連続（しかも中3日）で海外に行ってるとブログを書く時間が無い。元々ブログを書く事にそれほど情熱を持ってる訳でも、金儲けになる訳でも無いって言うのもあるが。

先月末の台湾では、台北駅での桃園空港行きのバス乗り場が移転した初日だった事、マンゴーかき氷を食べに行った5店舗中3店舗で今年のマンゴーが終了してた事、などがあった以外は何時もの台湾って感じだった。

バス乗り場の移転なんてブログの良いネタのハズなのに、写真を撮り忘れるわ、リアルタイムで書かないと意味無いわ、で結局1個の独立した記事には出来ず。

ただし、今回のラオスは初めての国って事もありますが、入国がウドンタニ経由での陸路、出国がワッタイ空港からの空路、と別々だった事もあって、久々に良い緊張感を味わう事が出来た。

とは言え、出入国の緊張感を除けば特に何もトラブルも無く…と言うか、そもそも書く事が何も無い小さい町…と言うか、これでも一応首都なんだよな〜って思うくらいに今までで一番何も無い首都だったのだが。

それでも思っていた以上に町中で多くの日本人を見かけたし、バックパッカーを含めて外国人もいっぱい居た。あとは町中にお寺がいっぱい有ってお寺だらけってイメージで、逆にお寺以外に見るモノはあるのか？って感じ。

お寺以外に記憶に残っているのは、行きのウドンタニからヴィエンチャンへの移動でタイ＝ラオス友好橋のバス代が15THB以外に時間外料金で+5THB取られた事、帰りのワッタイ空港が非常に小さくて何も無かった（国際線のゲートは2つしかない、国内線は工事中でテンポラリの掘っ立て小屋だった）事、後はパトゥサイ（ປະຕູໄຊ、凱旋門）に登った事くらいかな。

全部真面目にブログに書けばかなりの量の文章になるとは思うが…面倒なので気が向いたら考えてようと。

今年2016年の12回目の海外旅行は、今年5回目の訪問になる台湾へ今日から1泊2日のLCCを使った弾丸旅行。

しかも旅の仲間は気心の知れた会社の同僚なので、今回はホテルも取らずにサウナで夜を明かす予定。

と言うか、出発便がピーチの羽田発5:55と始発では間に合わないので、今日はお台場の大江戸温泉物語で仮眠。

帰国便も羽田着1:00と中途半端な時間なので、始発まで平和島温泉で仮眠しようかっていう話の流れになっている。

そうすると、3日連続でにサウナ・温泉での仮眠って事になるのだが…さて、どうなるか。

追記＞今回搭乗予定だった機材がバードストライクで修理が必要な状態になったとかで、フライトがキャンセルに…現地での宿泊ホテルとかを予約していなかったので、実害は羽田空港への移動費だけだったが、やっぱりLCCを利用する時は注意しないとね。

とりあえず今回は希望する振り替え便をいち早く確保することが先決だと思ったので、その場ですぐに一週間後の来週末の同じ便への振り替えを手配して帰ってきた。と言うわけで、台湾へは来週リベンジしてきます。

追記２＞その後ネットで機材情報を確認したら、バードストライクで破損した機材は仁川線の機材だったようで…

そこで後発だった台北線の機材を仁川線に充てて、時間稼ぎをしている間に仁川線の機材の整備が終わったら台北線で使う予定だったが、想定以上の破損で整備が間に合わず台北線が欠航になった模様。

クアットラムで遊んだ翌日は、バスを乗り継いでニンビン（Ninh Bình）にあるチャンアン（Tràng An）とタムコック（Tam Cốc）へ観光に行って来ました。

本当はクアットラムから直接ニンビンに行きたかったのだが、ニンビン行きのバスが何時に来るのか分からず、面倒になってナムディン経由で行く事に変更した。

おかげで、Googleマップで検索すると直接車で移動すると1時間半かかる距離を、最終的に2時間半かけて移動する事になったが、どうせ直通のバスでも途中で何度も停車する事を考えれば大きな差では無いハズ…と思いたい。

しかし、ベトナム人は親切な人が多いね。ナムディンの適当な場所でバスを降りたら乗り継ぎが分からず、近くのバイタクにニンビン行きのバスが出る場所まで案内して貰ったら、バスが来るまで一緒に待っててくれるし、バスの車掌に私の目的地を伝えてくれるし。

ニンビン到着後はバスを降りた場所から近い順にタムコック→チャンアンと一人で観光。

ちなみに、タムコックではボートに一人で乗せてくれたのですが、チャンアンでは他の客との相乗りになり少し残念だったのと、長時間（タムコックで1時間、チャンアンで1時間✕2回）手漕ぎボートの硬い座席（板にゴザを敷いただけ）に座りっぱなしで尻が痛くなった事以外は楽しめました。

観光後は、ニンビンバスターミナルからハノイまでミニバスで2時間かけて戻って来ましたが、このバスも満席で身動き一つ取れない状態でした。

追記＞この日の収支は以下のような感じ：

• クアットラム→ナムディンのバス代が、28,000VND
• ニンビン乗り継ぎ時のバイタク代が、50,000VND
• ナムディン→ニンビンのバス代が、40,000VND
• タムコックの入場料が、120,000VND/人、ボート代が、150,000VND/艘
• タムコック→チャンアンのタクシー代が、114,000VND
• チャンアンのボート代が、150,000VND/人
• チャンアン→バス停までのタクシー代が、110,000VND
• ニンビン→ハノイ（ザップバット）のバス代が、70,000VND

ハノイ市内で外国人が気軽に遊べる夜遊び（風俗）というと、選択肢が少ない、値段が高い（ボッタクリも含む）、最後まで出来ない、もしくはベトナム語が出来ないと辿り着けない・楽しめない、などとナイナイ尽くしで余り面白くない。

そんな中でハノイから3時間ほど郊外へ移動したビーチには安く遊べる置屋街があると言う話をネットで目にした。中でも有名なのは、ハイフォン（Hải Phòng）市にあるドーソン（Đồ Sơn）という町なのですが、どうせならマイナーな場所を探検してみたいと思って、今回はナムディン（Nam Định）省にあるクアットラム（Quất Lâm）という町に行ってみることにした。

事前にネット上で調べた情報（日本語）ではハノイの東ザーラム（Gia Lâm）バスターミナルからナムディンの省都ナムディン市まで移動して、そこから別のバスに乗り継ぎクアットラムまで移動するって手段しか紹介されていない。

しかし、ベトナムのバス情報を調べているとハノイの南ザップバット（Giáp Bát）バスターミナルからクアットラムまで直通のバスがあることが判明した。しかも終点がクアットラムなので、降車する場所を気にする必要も無ければ、バス停は置屋通りのすぐ目の前なので迷うこともなければ、バスを降りてすぐに遊ぶこともできる。

• https://vexere.com/
• http://www.gioxekhach.com/

そこで今回は人柱になるべく、ザップバットバスターミナルに行き、クアットラム行きのバスを探していると、係員が親切にどこへ行くんだ？と聞いてくる。行先を告げるとチケット売り場まで案内してくれて、チケットを買うとバスまで案内してくれるという至れり尽くせり。

今回乗ったバスは寝台バスだったのだが、3列2階建ての正規のシートだけでなく、通路にもマットを敷いて体育座りで乗せられ（←今回の私はここ）、2階席の通路を跨ぐように座らされる乗客まで居る始末。おかげで乗車率は200%くらい。これで3時間もの長旅は少し疲れた。

追記＞ちなみに運賃は70,000～80,000VNDくらいだったと思う。と言うのも乗車時にチケットの半券をもぎられ、出発後に車掌が残りの半券を回収するという想定外の出来事で、運賃をメモることも、チケットの写真を撮ることも忘れてしまったのだから。

今回ノイバイ空港からハノイ市内までバスで移動する事を考えた。

調べてみると最近86番バスと言う便利な路線が出来たようで、最終便も23時頃と遅くまで運行しているようなので飛行機は22時着だがイミグレでトラブルさえ無ければ十分に間に合う。

事前にネットで調べると今年7月頃の情報ではターミナルを出て右側の18番の柱のところがバスの乗り場だと書かれていた。

しかし今回実際に行ってみると乗り場は影も形もなく、ターミナル内のインフォメーションで確認すると、2番の柱のところだと言われた。

どうやらバス乗り場が移転したようだが、以前の乗り場付近には案内とか移転を知らせる貼り紙とかもなく、最終便まで時間的にも余裕が無かったので少し慌てたが、無事に86番バスに乗る事が出来た。

追記＞帰国後に再確認すると出発直前の10月頭にバス乗り場が2番の柱だというブログを書いている人を一人発見した。しかし、出発直前の投稿だったのと、Googleの検索では後の方に表示されていたので、今回出発前に気がつくことが出来なかった。

今から今年2016年の11回目の海外旅行先として、一年ぶりのハノイに行ってきます。

旅の様子は逐次ブログにアップする予定でいます。

しかし、今日はノイバイ空港着が20時と遅いのでホテルを予約しましたが、明日からはハノイ郊外のマイナーなビーチリゾートへ移動する予定で何も手配していないので、実際問題どうなるか全く分かりません。

今回は行き当たりばったりの旅を予定しているので、旅の珍道中や、これから同じ場所を目指す人たち役立つ情報が入手出来ればと思っています。